Донный гидравлический клапан (СУГ) 2" и 3"(​ДУ50 и ДУ80) AZT (Турция)

Донный гедравлический клапан (СУГ) 2" и 3"(ДУ50 и ДУ80) AZT (Турция)

Данные клапана используются преимущественно в цистернах газовозов или газовых полуприцепов, либо в составе обвязки и газовых хранилищ. Эти клапана применяются в отрасли сжиженного газа, как не уступающая по качеству, но более недорогая и экономически обоснованная альтернатива клапанам RegO A3217fr и A3217fl. Данными клапанами обеспечиваются самые современные решения для коммуникаций автоцистерн.

Донные клапаны устанавливаются на автоцистерны, полуприцепы - газовозы, емкости, резервуары, транспортные системы и трубопроводы. Клапаны эксплуатируются с различными рабочими жидкими и газообразными средами (сжиженным газом, безводным аммиаком, пропан-бутановыми смесями и др.) при их перекачке с помощью насосов например из автоцистерны в резервуар АГЗС.

Донные клапана AZT разработаны так, что в них практически минимальна возможность возникновения кавитации (образования воздушных пузырьков), Долговечная конструкция клапана обеспечена тем, что они изготавливаются из прочных марок стали, которые могут выдержать большие нагрузки. Для защиты донных клапанов от коррозии, поверхность клапанов обрабатана антикоррозионным покрытием.

Применение в конструкции клапана принципа гидравлического управления обеспечивает сокращенное и упрощенное обслуживание и легкий монтаж.

Донные клапаны выполняют различные функции в зависимости от своей конструкции:

• наполнение и отбор жидкой фазы СУГ из емкостей и газовозов;
• наполнение и/или отбор сжиженного газа или безводного аммиака в транспортных системах и стационарных складских резервуарах с фланцевыми насосами или трубопроводом;
• защита от утечки из технологической системы при разрыве шлангов или трубопроводов после клапана, в результате разрыва трубопровода, что инициирует закрытие клапана, и защищает систему от аварийной потери топлива;
• перекрытие выхода рабочей среды из системы.

Технические свойства:  Номинальный диаметр: DN 50–DN 200 Соединительные фланцы: DIN 2533–2535 ASME B 16.5 RF Рабочее давление: 20 бар Испытательное давление: 16,5–26,5 бар Расстояние между положениями «включено» и «выключено»: 40 мм. Способ управления: односторонний Процесс открытия: под давлением масла Процесс закрытия: под давлением пружины Гидравлическое соединение: внутренняя резьба R 1⁄4” Уплотнительный элемент: NBR, тефлон Фланец основного корпуса: чугун с шаровидным графитом GGG-50 Корпус поршня: бесшовная труба с хонингованием Пружина: нержавеющая сталь.